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电子器件可靠性测试,连接器的测试标准

更新时间
2024-11-28 11:00:00
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详细介绍

电子器件可靠性测试,连接器的测试标准

一、 MTBF 的设计目标值

为了使产品满足使用要求, 也就是为了使产品的 MTBF 达到一定的*基本的要求, 我们应该在从设计阶段就开始考虑这个

要求; 很显然, 如果要求产品在使用时 MTBF 为 200H, 那产品在设计的 MTBF 就应该比 200H 大, 才有把握保证产品的

MTBF 满足这一要求。 使用时 MTBF 与设计时 MTBF 一般情况下满足如下关系:

可靠性定量指标 MTBF(θ ) 有诸多参数, 它们之间关系上图所示。

θ T(MFHBF) ——门限值。 根据用户需求或使用要求而定;

θ MAV——*低可接收值, 一般θ MAV/θ T=1 .25, 它是考核指标;

θ 1 ——MTBF 检验下限值, 在统计测试方案中, 当产品 MTBF 真值接近或等于θ 1 时, 以高概率拒收该产品, 一般θ 1 /

θ MAV =1 .25。

θ 0——MTBF 检验上限值, 在统计测试方案中, 当产品 MTBF 真值接近或等于θ 1 时, 以高概率接收该产品, 一般θ 0/

θ 1 =D0;

按 GJB 899 测试方案Ⅲ, α =β =0.1 , D0=D=2;

θ p——MTBF 设计值, 又称规模值, 是《研制任务书》 中规定和期望达到的指标; 按 GJB299 预计θ p/θ o=1 .25。

所以θ p/θ T=3.9; 也就是说, 设计目标值*小应该在实现使用要求值的 4 倍; 一般情况下设计值为实现使用要求值的 5~1 0

倍。

二、 可靠性模型

为了定量分配、 估计和评价产品的可靠性, 建立产品的可靠性模型是一种直观的、 有效的方法。 可靠性模型包括可靠性方

框图和可靠性数学模型。 产品典型的可靠性模型有串联模型和并联模型, 还有些复杂的模型等等。 例如(本例中各参数的

意义、 各参数与其它可靠性参数之间的关系, 随后有详述):

(1 ) m 个单一系统串联(只要有一个单元失效, 整个系统就失效)

(2) m 个单一系统并联(只要有一个单元能工作, 整个系统就能工作):

(3) 三个混合联结:

(4) 复杂可靠性模型的建立

对于复杂结构模型,如果是简单的串并或并串的混联结构,其建模和数学模型的计算较简单。 对很难转换为简单的串并结构

模型的分析需采用其他方法,常用的有布尔真值法、 概率展开分析法、 贝叶斯法等; 这里不作叙述。

注: 产品的可靠性框图表示产品中各单元之间的功能逻辑关系, 产品原理图表示产品各单元的物理关系, 两者不能混淆如,

某振荡器由电感和电容器组成, 从原理图(图 A) 上看两者是并联关系, 但从可靠性关系上看, 两者只要其中一个发生故

障, 振荡器都不能工作, 因此是串联模型(图 B)。

三、 可靠性分配

在产品的设计阶段, 就要把要求的 MTBF“设计进” 产品里。 当产品的结构复杂时, 将可靠性指标自上而下逐级地分配到

各个简单的结构。 它是一个由整体到局部, 由上到下的分解过程, 这个过程就叫做可靠性分配。 可靠性分配有许多方法,

如等分配法、 评分分配法、 比例组合法、 动态规划法等。

1 、 等分配法

顾名思义, 等分就是将失效率分配到各个部件时, 是均分的。 如一个有两个模块的系统要求 MTBF 为 500H, 则分配到每

个模块的 MTBF 都为 1 000H。

2、 评分分配法

在产品的可靠性数据缺乏的情况下, 可以请熟悉产品、 有工程实际经验的专家, 按照影响产品可靠性的几种主要因素(如:

复杂度、 技术成熟度、 重要度及环境条件) 进行评分(每一种因素的分值在 1 ~10 之间, 难度越高评分越高), 然后根据评

分的结果给各分系统或部件分配可靠性指标。 例如某个系统(要求的 MTBF 为 500h) 由 A/B/C/D 四个部件组成, 各部件

评分如下表:

部件 复杂度 技术成熟度 重要度 环境条件 各部件评分 各部件评分系数 Ci 分配给各部件的故障率 分配给各部件的

MTBF

A 8 9 6 8 3456 0.462279 0.00092456 1 081 .597

B 5 7 6 8 1 680 0.22471 9 0.00044944 2225

C 5 6 6 5 900 0.1 20385 0.00024077 41 53.333

D 6 6 8 5 1 440 0.1 9261 6 0.00038523 2595.833

合计 7476 1 0.002 500

说明:(1 ) 对四个部件(A/B/C/D) 按四种因素评分后, 填入上表;

(2) 对 A 部份而言, *后评分为 8*9*6*8=3456; B 的评分为 5*7*6*8=1 680; 同理 C 的评分为 900、 D 的评分为 1 440;

*后四部分总分为: 7476;

(3) 对 A 部份而言, 评分系数为 3456/7476=0.46; B 的评分系数为 1 680/7476=0.22; C 的评分系数为 0.1 2; D 的评

分系数为 0.1 9;

(4) 对整个系统而言, 失效率为 1 /500=0.002;

所以分配给 A 的失效率为: 0.46*0.002=0.0009, 对应的 MTBF 为 1 081 .6H;

同理得 B/C/D 的失效率和 MTBF。

3、 比例组合法

只是在一些资料上看到说有这项内容, 但是我也没有听说过, 也没有查到


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