橡胶密封件防火测试第三方，pu耐磨测试标准

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 复合涂料： 化工密封胶， 将胶粉制成复合涂料用于橡胶复合

瓦涂料， 外墙涂料， 防腐涂料等行业。

7、 橡胶土技术

橡胶土是一种新的轻质多孔隙建筑材料。 该材料主要由碎橡胶、

水泥、 煤灰或粉煤灰 (PFA) 、 橡胶粉或聚合物纤维和水制成。 碎橡

胶主要来自去掉钢丝的废旧橡胶轮胎， 也可从其他回收的橡胶制品中

获得。 将上述原料以预定比例充分混合制浆即可浇筑成轻质多孔隙的

建筑材料。 同样， 也可将制成的浆倒入铸模浇铸成轻质建筑块。 应用

的领域包括路堤、 挡土结构、 山坡填土、 地下厂房回填、 道路填工、

土地开垦及其它的土木工程应用。

2.1.2 国内外废旧橡胶回收利用情况分析

2.1.2.1 国外废旧轮胎的回收利用现状

1、 美国

美国早在 1991 年就通过立法推动废旧轮胎的再利用， 自 1994 年

起国家就有条文规定， 靠国家资助铺设的沥青公路， 必须含 5％用旧

轮胎磨碎的橡胶颗粒， 由于旧轮胎含有抗氧化剂， 可以减缓沥青铺路

材料的老化， 使路面更有弹性和延长公路使用寿命。 此外， 美国每处

理一条废旧轮胎政府就补贴 2.5 美元到 4 美元。 据美国橡胶生产者协

会(RMA)的报告称， 美国的废旧轮胎回收率已从 1990 年的 11%上升

到 2003 年 80％。 2003 年， 美国废旧轮胎主要用来生产再生燃料 TDF,

这是煤的一种廉价而清洁的替代能源， 可用于烘干水泥窑、 造纸厂和

工业及民用锅炉。

据有关资料显示， 美国 1998 年 67.6%废旧轮胎作燃料， 9.44%废

旧轮胎被掩埋。 2001 年美国产生废旧轮胎 2.81 亿条， 作燃料的达 1.15

亿条。在欧盟 15 个国家中， 2002 年对废旧轮胎处理， 作燃料的占 21%，

掩埋的占 37%。 掩埋是一种*为不合理的方式， 这不仅是一种资源浪

费， 而且埋在地下几十年都不会腐烂， 对地球仍是一种污染。 目前欧

盟各国都限期禁止掩埋废旧轮胎。 2001 年美国有 38 个州禁止对废旧

轮胎掩埋， 仍有 8 个州允许掩埋， 在我国还没有掩埋现象。