橡胶耐摩擦测试，纸带耐磨测试标准

橡胶耐摩擦测试，纸带耐磨测试标准

从旧轮胎利用看， 凡胎体在使用中没受到破坏的， 都可修补、 翻

新使用。 国外全钢子午胎一般都翻新 3—5 次， 而我国翻胎业仍是多

停留在斜交胎的翻新上。 翻新量常年在 300 万条左右徘徊， 只占斜胶

胎新胎生产量的 4%左右， 而且翻新质量较低， 价格上不去。 全钢子

午线轮胎近几年快速发展， 2003 年产量达1100万条， 今年要超过1500

万条， 其翻新刚刚起步， 翻新量只有十几万条。 占子午胎比重*大的

半钢子午胎， 翻新工作还没提到日程上来。 国内翻胎现状与我国新轮

胎年产量相比， 实在不成比例。

近几年来， 利用废橡胶生产再生胶、 胶粉的技术和装备有了新进

展， 与国外相比都有独到之处， 有的已居于领先水平。

2.1.3 国内外废橡胶回收利用生产能力

进入 21 世纪， 胶粉工业从传统的“废物利用、 修旧利废”中提升

为新兴的环保产业， 胶粉生产被视为技术含量高， 市场潜力大， 具有

广阔前景的新兴工业。 目前全世界胶粉产量已达 100 万吨， 年创造的

价值在 5 亿美元左右。

目前世界上废旧轮胎回收利用率*高的国家是欧盟的芬兰， 接近

100％(整个欧盟接近 80％)。 美国废旧轮胎回收利用率超过 90％， 日

本废旧轮胎回收利用率接近 90%。

翻新是发达国家处理废旧轮胎的主要方式， 目前世界翻新轮

胎 ( 翻胎 ) 年产量约 8000 多万条， 为新胎产量的 7 ％。

随着中国汽车工业的高速发展， 许多国外轮胎翻新业主从中看到

了潜在商机， 纷至沓来， 或合资或独资， 抢占中国轮胎翻新市场。 不

少富有远见的小企业主也来加盟轮胎翻新业， 使目前国内的私人轮胎

翻新厂接近 100 家之多， 全国大小翻新企业近 500 家。

2000 年以来， 随着橡胶工业的迅速发展和生胶市场价格的大幅

度提升， 我国废橡胶综合利用产业尤其是废轮胎再利用产业在国家产

业政策支持下， 快速崛起。 废轮胎利用量近几年发展明显较快， 据对

全国废橡胶综合利用产业的粗略统计， 2002 年轮胎翻修 300 万条／

年， 约 8 万吨； 再生橡胶、 硫化橡胶粉生产企业近 460 余家， 专业配

套生产企业约 60 家， 生产废橡胶改型产