顺丁橡胶热阻测试，橡胶nbs磨耗测试

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废轮胎作为资源被人们利用由来已久。 作为有限资源的天然胶无

法满足橡胶工业日益增长的需要， 于是， 人们转向了再生资源——废

轮胎。 废轮胎作为资源主要应用于下列几个方面：

1、 废旧轮胎原形直接利用。 用作港口码头及船舶的护舷、 防波

护堤坝、 漂浮灯塔、 公路交通墙屏、 路标以及海水养殖渔礁、 游乐游

具、 日常生活物品如鞋底、 水桶等等， 但使用量很少， 不到废轮胎量

的 1%。

2、 直接燃烧 ：

由于能源日益紧张， 发达国家及地区一些电厂、 水泥厂、 钢铁厂、

造纸厂等在投入大量资金进行烟尘、 尾气治理的前提下， 采用经过破

碎成块状的废轮胎块按一定比例与各种可燃废旧物混合， 配制成固体

垃圾燃料 (RDF) ， 供高炉喷吹代替煤、 油和焦炭作烧水泥的燃料或代

替煤以及火力发电用。 同时， 该法还有副产品——炭黑生成， 经活化

后可作为补强剂再次用于橡胶制品生产。 以废旧轮胎作燃料， 效果

非常好， 不仅降低了生产成本、 节约能源， 而且根治了废旧轮胎引起

的环境问题。

在所有综合利用中， 热能利用是目前能够*大量消耗废旧轮胎的

唯一途径， 不仅方便， 简洁， 而且设备投资*少。

3、 热分解。

热分解就是用高温加热废旧轮胎， 促使其分解成油、 可燃气体、

碳粉。 热分解所得的油与商业燃油特性相近， 可用于直接燃烧或与石

油提取的燃油混合后使用， 也可以用作橡胶加工软化剂； 所得的可燃

气体主要由氢和甲烷等组成， 可作燃料使用， 也可以就地燃烧， 供热

分解过程的需要； 所得的碳粉可代替炭黑使用， 或经处理后制成特种

吸附剂。 这种吸附剂对水中污物， 尤其是水银等有毒金属有极强的滤

清作用。 此外， 热分解产物还有废钢丝。