钢筋材质检测，焊接钢筋检验项目

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随着超超临界汽轮机技术的兴起,对汽 轮机高温螺栓的各项性能提出了更高的要求,该合 金也被用作汽轮机组的螺栓材料[2].

GH4145和R26等传统高温合金螺栓的铬含量 均在15％(质量分数)以上,抗氧化腐蚀性能好,但 高的铬含量会使铁磁性高温合金的居里温度降到室 温以下[3],使其线膨胀系数高于连接件(阀门或汽 缸)的,且导热性能差.IN783合金不仅具有传统高 温合金高的蠕变断裂强度和抗松弛性能,还具有与 马氏体耐热钢相接近的线膨胀系数;该合金用于汽 轮机再热汽门的阀盖螺栓时,运行温度在600 ℃左 右,设计蒸汽压力为6MPa,无交变载荷作用.

IN783合金螺栓自投运以来,在全国范围内发生 了极为频繁的断裂.彭以超等[4]认为,螺栓断裂与预 紧力过大无关,是由于应力促进晶界氧化导致疲劳裂 纹沿着氧化损伤区进行扩展所致.姜涛等[5]发现,某 断裂螺栓热紧时加热棒局部高温导致螺栓孔材料烧 损并产生裂纹源,进而引起螺栓断裂.笔者曾依据某 电厂断裂螺栓的失效分析结果,指出由于β时效处理 不合格导致产生晶界氧化裂纹,是某些IN783合金螺栓断裂的主要原因[6].笔者结合实际断裂案例和加 速持久断裂试验结果,重新系统地研究了IN783合金 螺栓的断裂行为,并提出了预防措施.