岩石渗透试验，金属检测价格

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可能的原因是在较高温度下预时效处理后，试样C、E内部产生了更多的异相硬化。由于试样D、E采用不同的冷却方式（淬火或风冷），因此在试样E中，冷却速率更高，固溶体内的空隙增多，使得试样E的GP区密度更高，硬度进一步提高。

根据国内外文献，6系合金用于汽车车身材料时，要求在T4热处理状态下具有相对较低的屈服强度（小于150 MPa）和较大的伸长率（大于24%），以确保良好的成形性能和成形精度。

为了获得较好的强度和塑性组合，选择固溶处理（温度540°C，时间60分钟），风冷，以及预时效（温度70°C，时间25分钟）的热处理工艺参数。

在经过这一热处理后，不同轧制方向上的平均屈服强度为147.3 MPa，抗拉强度为259.1 MPa，延伸率为24%。