金属管道腐蚀测试，高频疲劳试验

金属管道腐蚀测试，高频疲劳试验

疲劳试验是可靠性测试一种，其利用橡胶、塑料试样或模拟机件在各种环境下，经受交变载荷而测定其疲劳性能判据，并研究其断裂过程的试验。

疲劳试验是结构试验内容之一，借以研究和验证飞行器结构或构件的疲劳与断裂性能。疲劳破坏是机械零部件早起失效的主要形式，疲劳研究的主要目的是**地估算材料结构的零部件的疲劳寿命，保证在服役期内零部件不会发生疲劳失效。

疲劳破坏是机械零部件早期失效的主要形式，疲劳试验包括以下项目对称应力下的疲劳、非对称循环应力下的疲劳、应变疲劳（低周疲劳）、疲劳裂纹扩展速率、热疲劳试验、腐蚀疲劳试验、接触疲劳试验、高温疲劳试验、低温疲劳试验。

结构疲劳试验的意义

结构疲劳是指结构件在反复加载和卸载后出现的加速性能降低，故障发生。

结构疲劳是指在交变载荷作用下结构中裂纹的形成过程。疲劳和断裂往往结合在一起，不能截然分开，断裂主要指裂纹的扩散过程。疲劳研究包括疲劳分析和疲劳试验两个方面，主要内容是，交变载荷作用下结构中裂纹形成、扩展的规律，带裂纹结构的残余强度，估计结构寿命和设计延长寿命的方法。开创疲劳研究的是德国的A.沃勒，他在19世纪五六十年代早得到表征疲劳性能的S-N曲线，并提出疲劳极限的概念。

为了进行各种不同类型的疲劳试验，百若仪器开发了各类不同的疲劳试验机，以适应结构疲劳、材料疲劳等试验。