航空材料失效分析，磷铜盐雾测试

航空材料失效分析，磷铜盐雾测试

还观察到在纤维-基质边界的细小裂纹与较大的裂纹结合在一起。这些裂纹起源于纤维和基体材料在施加拉伸应力时的伸长。由于纤维和基体具有不同的弹性特性，产生了界面应力，导致微裂缝。这些微裂缝随着应力的增加而结合在一起，终导致结构的破坏。由于微裂缝的分支与配合面上的小板边缘相吻合，所以发现微裂缝和小板处于相反的位置。

基于此，提供了一个横向拉伸失效的碳/环氧树脂复合材料的断裂分析。在1000倍的放大镜下，可以观察到断裂的纤维末端。在一个良好的粘合结构中，纤维周围的树脂在纤维与基体粘合之前就已经失效。在这种情况下，失败后可以在纤维上发现基体的痕迹。另一方面，在粘合度较低的结构中，纤维从基体材料上脱落，导致基体上出现纤维印记。

按照ASTMD3039所描述的标准对CFRP复合材料试验样品进行了拉伸试验，并使用扫描电子显微镜（SEM）技术分析了断裂的表面。CFRP的拉伸断裂表面被描述为外观粗糙。在断裂表面观察到雪佛龙线，这可以用来识别断裂的起源和裂纹的传播方向。此外，断裂的表面在断裂的每一侧都呈现出纵向的裂缝。发现纤维束在裂缝起源处断裂，纤维拉出的现象在整个断裂面都存在。

断裂的表面呈现出径向痕迹，如图所示，可用于裂纹起源和扩展分析。沿着纵向裂缝观察到了黑线。这些黑线也可用于识别失效扩展的方向。