航空部件失效分析，镀锌件盐雾试验时间

波音737 MAX系列客机上半年因为连续两起空难，遭遇“全球停飞”后，它的“前任”机型737 NG客机近又被查出机身有裂痕，裂缝涉及部位是连接飞机机身和机翼结构的部件，需要负责受力，这些裂缝可能对飞机的结构完整性造成负面影响，导致飞机失控。检测机身上的裂纹，对保障乘客的生命安全起到非常重要的作用，材料小博士就带大家一起解密下飞机身上的裂纹！

什么是机械设备和构件失效呢？

连接飞机机身和机翼结构的部件出现裂缝，用我们检测人的话来说，就是机械设备构件失效了，是指其在载荷作用下丧失初规定的功能。失效分为下面三种情况：

其一：零件由于断裂、腐蚀、变形等而完全丧失其功能；

其二：零件在外部环境作用下，部分的失去其原有功能，虽然能够工作，但不能完成规定功能；

其三：零件虽然能够工作，也能完成规定功能，但继续使用时，不能确保安全可靠性。