液压油化学成分检测，常州油品检测中心
润滑油是SN等级（汽油发动机）、CH-4和CI-4（柴油发动机）。现代发动机由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机工况更加严苛，低等级的润滑油是不能满足使用需求的。
在整个车辆运行的总费用中，80%的支出为燃料、维修和折旧，20%的支出为各项路桥及保险行政收费，润滑油的支出大多时候并不会超过总支出的1%！但恰恰是这个1%，却对整车80%的支出有着重要的影响。品质优异的润滑油，能够有效地降低油耗，节省燃油支出，提高引擎系统的耐久性，大幅节省维修费用，避免不必要的维修，并有效延缓大修的到来，对提升车辆的运动性能与经济性能有着显著的作用。高品级润滑油的支出会略有增加，但带来的是各种维护维修费用的大幅度降低。
现代的涡轮增压发动机具有高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点，发动机的内部零部件要承受更高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力，工作条件更严苛。故在机油使用方面，一要选择名符其实的SN全合成润滑油，这种“烃类+酯类”的四类合成基础油调配而成的才是真正的SN全合成机油，才能给发动机提供充足的保护。二要选择粘度更高的机油，0-W30juedui是涡轮车的杀手，在高温下几乎无法提供任何有效的保护，建议选择5W-40或者10W-40或更高粘度的产品。
