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复合材料

复合材料是由多种性质不同的材料组成并结合在一起而形成的一种材料． 复

合材料中各组成材料的性质并未发生变化． 复合材料组合了各组成材料所具

有的优良性能， 同时又消除了各材料原有的缺陷． 复合材料由以下两类材料

构成：

· 增强体材料， 可以提高复合材料的硬度、 强度和韧性等．

· 粘结类材料或基体， 可以将各组成材料结合在一起．

纤维增强复合材料 颗粒增强复合材料 层状增强复合材料

纤维增强体塑料 硬质合金 胶布板

汽车车身可由玻璃纤维增

强塑料(玻璃钢) 制造。 大

多数玻璃钢由热固性塑料

聚酯树脂或环氧树脂与玻

璃纤维束组成．

硬质合金用于制造切削刀具的

切削刃． 硬质合金是由 金属的碳

化物 和 粘结剂金属钴 组成的复

合材料． 硬质合金是经过烧结加

工而制成的， 所以硬质合金也称

烧结材料．

用于发动机机构控制的齿轮采

用了层状增强复合材料． 可使

机构低噪声运转。 这种层状压

合材料可由 棉织物 与 酚醛树

脂 压合而成．

性能 性能 性能

组成材料 组成材料 组成材料

塑料 玻璃纤维 钨， 钛· 钽的碳化物 钴 塑料 棉织物

韧性

不 坚固

很 坚固

脆

硬

脆

软

韧性

硬且坚固

脆

韧且有

弹性

不定形

玻璃纤维增强塑料 硬质合金 层状压合材料

韧性

非常坚固

硬

韧性

韧性

硬、 坚固

齿形皮带

说明齿形皮带功用， 并对其进行受力分析：

功用： 保证凸轮轴能自如地转动， 以便气门的开启和关闭与相应的

活塞冲程同步

受力分析 所受负荷

齿形皮带工作时受拉伸， 此外，

齿形皮带必须能在弯曲状态下

驱动齿轮转动， 这就使齿形皮

带上的齿承受弯曲应力， 齿形

皮带与齿轮之间的啮合会导致

磨损。