塑胶反射率测试，热熔胶的软化点测试

视野更大。但是迫于国标要求，后视镜生产厂家无奈加装一个透明可拆卸的保护壳。然而部分消费者在购买车辆后，会主动拆掉透明保护壳。

通过比对和分析，GB将此条款若修改为“反射面的边缘所有点的曲率半径c值在任何方向上都应大于或等于2.5mm。”会更安全和更实用。在实际行车过程中，风阻等因素可能会对后视镜产生影响，GSO与GB对行车过程中的视镜固定程度进行了规定，保证了驾驶人能够正常使用视镜。

汽车后视镜大多数都是凸面镜，根据凸面镜的成像原理，当平行光线投射到凸面镜上时，光线会进行反射，反射的光线将变成散开光线，因此凸面镜会增大驾驶员的视野。凸面镜的曲率半径越大，焦距就越大，镜面的弯曲度就越小，反射的光线发散的角度就越小，视野就越小。反射表面的反射系数应该不小于35%，如果后视镜具有“昼”和“夜”位置，“夜”位置上反射表面的反射系数应该不小于4%。