汽车耐久性测试，电子产品的老化测试

针对出现的问题，德国编辑专门咨询了雪铁龙公司的意见。

给出的答案是...

变速箱损坏，原因可能是？

行驶到33000公里时，车辆无法挂上5挡。在维修厂经过分析发现变速箱遭受到了“破坏力”，这点我们实在无法理解。很有可能是换挡时，齿轮出现了错误，车辆高速行驶时快速释放，造成瞬间负荷过大。从技术层面来说，并不存在瑕疵或者问题。

或许你会有疑问：“这会不会是个体问题，并不具备普遍性？”

事情发生后，雪铁龙已对变速箱齿轮进行了强化，并且重新调校了同步器，2016年11月之后销售的车型所配置的变速箱均已升级。

对于点火线圈的问题，雪铁龙给出的解决方案是...

点火线圈供应商已经升级产品，将来将不会出现问题。现在销售的C4 Cactus车型均已更换新的点火线圈。

回答很官方，很公关，但好在给出了令人比较满意的解决方案。

但针对这次C4 Cactus的10万公里耐久测试，我们还是要客观地给出评分。