导热油质量判断，润滑油的常规分析及检测

汽油中的水分主要来源于炼制、贮存、运输、加注和使用过程中的外界污染。由于汽油具有一定程度的溶水性，它可以溶解空气中的水分，并形成溶解水。通常情况下，汽油中的溶解水量会随着温度的升高、空气湿度的增大和汽油芳香烃含量的增加而增加。随着温度的降低，溶解水会逐渐凝结成小水珠，并在环烷酸等保护膜的作用下悬浮于油品中，构成浑浊的乳化液或乳胶体，称为悬浮水。如果这些小水滴聚集成较大水滴从油中沉降分离出来，则称其为游离水。

汽油中的水分会严重破坏其低温流动性和燃烧性，还会对胶质的增长产生影响。水分还会把无机盐带入气缸内，导致积碳增加，加剧机件的腐蚀和磨损。因此，车用汽油中不允许含有水分。传统上，汽油检验中的“无水”是指没有游离水和悬浮水。而汽油中的溶解水一般很少，难以检测，且不易除去，因此可以忽略不计。

汽油中水分的检测:

(一）一般采用目测法。

具体来说，将试样注入100毫升的玻璃量筒中，静置后观察。正常情况下，试样应该是透明的，没有悬浮和沉降的水分。