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轴断裂失效分析,压缩持久蠕变试验
发布时间:2024-11-26

轴断裂失效分析,压缩持久蠕变试验

微观形貌


微观形貌主要分为疲劳辉纹、轮胎压痕花样。

①疲劳辉纹是一系列基本上相互平行的条纹,略带弯曲,呈波浪状。并与裂纹微观扩展方向相垂直。裂纹的扩展方向均朝向波纹凸出的一侧。辉纹的间距在很大程度上与外加交变负荷的大小有关,条纹的清洗度则取决于材料的韧性。因此,高应力水平比接近疲劳极限应力下更易观察到疲劳辉纹。


②每一条疲劳辉纹表示该循环下疲劳裂纹扩展前沿线在前进过程中的瞬时微观位置。裂纹三个阶段有不同的微观特征:疲劳起源部位由很多细滑线组成,以后形成致密的条纹,随着裂纹的扩展,应力逐渐增加,疲劳条纹的间距也随之增加。


③疲劳辉纹可分为韧性辉纹和脆性辉纹两类。脆性疲劳辉纹的形成与裂纹扩展中沿某些解理面发生解理有关,在疲劳辉纹上可以看到把疲劳辉纹切割成一段段的解理台阶,因此脆性疲劳辉纹的间距呈不均匀,断断续续状。韧性疲劳辉纹较为常见,它的形成与材料的结晶之间无明显关系,有较大塑性变形,疲劳辉纹的间距均匀规则。


④疲劳断口的微观范围内,通常由许多大小不同、高低不同的小断片组成。疲劳辉纹均匀分布在断片上,每一小断片上的疲劳辉纹连续且互相平行分布,但相邻断片上的疲劳辉纹不连续、不平行。


⑤疲劳辉纹中每一条辉纹一般代表依次载荷循环,辉纹的数目与载荷循环次数相等。


⑥轮胎压痕花样是由于疲劳断口的两个匹配断面之间重复冲击和相互运动所形成的机械损伤,也可能是由于松动的自由粒子在匹配断裂面上作用留下的微观变形痕迹。轮胎压痕花样不是疲劳本身的形态,但却是疲劳断裂的一个表征方法。


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